Mercedes-Benz台灣賓士發出EQE SUV新年式更新型錄，包含先前U-CAR報導過的299萬元接單價的EQE 300 SUV入門車型，現有之EQE 350 4Matic SUV與Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV車型則是之後會進行價格調整，將另行公告，同時配備也有些許的變動。

昨 (8/26) 日Mercedes-EQ車主社團發起車主聚會，號召全臺近30位車主，車款涵蓋EQE、EQS、EQE SUV等車系，選定U-POWER桃園經國站作為活動地點，現場車主們由「網友」化身現實生活中的「車友」，共同分享愛車點滴、純電用車生活，包含U-POWER執行長Bob也親臨現場與車主同樂。

此次遠赴葡萄牙試駕的Mercedes-EQ EQE SUV，在電動車大議題下如何第一眼就確認道：「這就是Mercedes-Benz！」，相信這是原廠團隊所積極想要呈現的。總計兩天一夜、數百公里試駕旅途中，詳盡且親密的與EQE SUV共處後，確實體驗到，這是三芒星應有的滋味。

近日英國Mercedes-EQ正式公佈EQE SUV車系編成、配備以及售價，提供350 4Matic與500 4Matic兩種動力規格，至多提供4種車型等級，EQE SUV 350 4Matic建議售價自90,560英鎊起 (約合新臺幣330.3萬)，頂規車型售價逼近自家EQS，對比豪華純電休旅BMW iX，則擁有更高的定價策略。

台灣賓士在2023年1月中旬，正式公布EQE SUV與EQS SUV即將於國內導入的消息，加上已經在國內推出的4個EQ車系，讓Mercedes-EQ的電動車大軍，在2023年時將會來到6個車系之多。不過，歐洲媒體近日亦有報導，指出很可能從2024年開始，就不會再有「EQ」大軍了。

Mercedes-Benz宣佈將與MN8 Energy、ChargePoint合作，在北美、歐洲、中國等市場建置高功率充電站，站點最高功率預計達到350kW，部分Mercedes-Benz、Mercedes-EQ車型將支援「即插即充」，有望2027年在北美達到400個充電站、逾2,500座充電樁，全球達到10,000個充電樁的規模。

Audi在2022年10月上旬發表了R8 Coupé GT RWD，並且透露2代R8即將畫下句點，當時也僅透露R8後繼戰力將會轉往電能化設定，但值得留意的是，截至目前為止，並沒有任何相關後繼作品的資訊。近日Audi在R8 Coupé GT RWD相關活動中與歐媒透露，R8車系將於2023年正式畫下句點。

北美Mercedes-Benz近日在官方網頁上，針對特定EQ車款推出年租方案，能夠讓性能數據更加提升20%到24%不等，從靜止加速到時速98公里 (0-60MPH) 的時間，得以縮短0.8至1秒左右，這項功能乃是透過線上更新服務來進行，但並沒有透露何時這項服務會正式推出。

繼導入EQA、EQB以及EQE等純電車系後，近日台灣賓士在臺北101外牆掛上巨幅Mercedes-EQ電動車形象照，象徵開啟純電紀元，並宣佈於臺北101地下停車場的3座AC交流充電樁正式啟用，規格為J1772，充電功率為7.0 kW，未來將提供車主購物、停車的同時為愛車補充電力，體驗更完善的純電移動。

EQA、EQB與EQE車系正式售價相比於原先預售價格都有所調降，EQA 250正式售價為215萬，比預售時的218萬調降3萬；而EQB車系的EQB 300 4Matic則是從原先預售的268萬，調整後來到265萬。EQE車系，則是都較預售價格調降4萬的設定，EQE 300正式售價來到326萬，EQE 43 4Matic則是482萬。